Όλες οι εταιρίες έχουν πέσει με τα μούτρα στον εξηλεκτρισμό τους και με αυτή την ευκαιρία ανασύρουν όποιο πιθανό και απίθανο όνομα μπορεί να είχαν στην ιστορία τους. Εννοείται υπάρχουν τα “δυνατά” χαρτιά όπως για παράδειγμα το Fiat 500, το Renault 5, το Mini κ.ά. όμως υπάρχουν και outsiders όπως για παράδειγμα το Subaru Justy. Το θυμάσαι; Το λιλιπούτειο hatchback της ιαπωνικής μάρκας που ήταν διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά από τα μέσα της δεκαετίας του ’80 μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2000 και έγραψε την δική του ιστορία με τον χαριτωμένο χαρακτήρα του, ιδίως στην… ασθματική αλλά τετρακίνητη έκδοση! Αργά ή γρήγορα, η Subaru που έχει στην γκάμα της ηλεκτρικά όπως το Solterra, το ολοκαίνουριο Uncharted και προσεχώς το E-Outback, θα πρέπει να χαμηλώσει το σημείο εισόδου στην ηλεκτρική γκάμα της και το Justy φαντάζει σαν μία πολύ ελκυστική περίπτωση.
Η επιτυχία του αμιγώς ηλεκτρικού Renault 5 έχει οδηγήσει την Subaru σε μία ενδελεχή μελέτη της περίπτωσης ενός νέου entry-level μοντέλου έστω και αν το timing γι’ αυτό δεν είναι ακόμα σωστό. Ο επικεφαλής προϊόντων της Subaru, Inoue Masahiko επιβεβαίωσε ότι η εταιρία διερωτάται ήδη πότε θα ήταν η κατάλληλη στιγμή για να παρουσιάσει ένα μοντέλο κάτω από το Uncharted καθώς προσπαθεί να διευρύνει την απήχηση τόσο της τεχνολογίας όσο και των ίδιων των μοντέλων της μέσα σε αυτήν για να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ανάγκες του αγοραστικού κοινού αλλά είναι προφανές ότι σε αυτό το σημείο διστάζει να δώσει μία σαφή απάντηση αναφορικά με το πότε θα είναι η κατάλληλη στιγμή. Τώρα σίγουρα δεν είναι και αν πιθανολογήσουμε ότι το όποιο entry-level ηλεκτρικό της Subaru θα προκύψει μέσα από την στρατηγική συνεργασία της με την Toyota, θα μπορούσαμε να τοποθετήσουμε το λανσάρισμα ενός υποθετικού Subaru Justy κοντά στο (αναπόφευκτο) λανσάρισμα ενός αμιγώς ηλεκτρικού Toyota Yaris.
Η θεωρία λέει ότι αυτό δεν πρόκειται να συμβεί πριν τα τέλη της δεκαετίας, ακόμα και αν η κατηγορία των ηλεκτρικών supermini αρχίζει να αποκτά παλμό με προτάσεις όπως το προαναφερθέν R5, το Nissan Micra, τα επερχόμενα VW ID.2 και Cupra Raval και άλλα μοντέλα που ήταν έχουν επιβεβαιωθεί, είτε φημολογείται πως θα λανσαριστούν. Ο επικεφαλής της Subaru Ευρώπης πάντως, θέλει να “περιμένει για να δει πώς θα αποδώσει εμπορικά το Uncharted” πριν ξεκινήσει την όποια συζήτηση για επέκταση της γκάμας της Subaru σε μικρότερες κατηγορίες. Για να συμβεί αυτό θα πρέπει να περάσουν περίπου 2 χρόνια και αυτός ο χρόνος μπορεί να λειτουργήσει ευεργετικά σε επίπεδο δημιουργικότητας για τις μελλοντικές προτάσεις της Subaru. Σίγουρα θα παρακολουθούμε στενά την κατάσταση.
